一腳蹬在坍塌的土墻上，跨步跳進第五個荒蕪的院子，踏著沒過膝蓋深的積雪繼續(xù)往前追。

        不是扈正權能掐會算，能在這七拐八拐的胡同子里找到這么多荒蕪的院子，而是這孫子不知道演練了多少次的逃跑，不知道在這邊兒巷子里轉了多少次了，再說這樣的院子很好找，院墻塌了沒人修的一定是荒了院子。

        李學武再次踏上院墻的時候已經能看見遠處的鐵軌了，一里多地，從腳下的墻根往鐵軌看去，銀白色的幕布上有一條黑線貫穿東西兩個方向向兩側延展，最終隱藏在了黑洞洞的樓宇和居民區(qū)之間。

        李學武的前面就是一個大溝子，過了深溝再往前就是平地，一直延伸到鐵軌，這顯然就是歸屬鐵路的土地了。

        遠處已經能聽到火車的汽笛聲，顯然夜里的貨運火車正在作業(yè)，準備出發(fā)。

        在這個年代，京城的火車站實屬不算少，原來在東直門和德勝門的幾個都還在運作，各個重要廠區(qū)像是軋鋼廠的車站也是夜間運作。

        這些車站的火車大多需要通過京城車站來管理運作，所以從京城車站進出的火車更是日夜不停歇，夜間的貨車專列數(shù)量更是多，二十幾分鐘一趟是正常的現(xiàn)象。

        扈正權顯然等的就是這個機會，想要搭上車速相對較慢的，可以爬上去的貨運火車，從而甩開李學武等人的追捕。

        李學武站在墻上已經能看見扈正權在雪地里笨拙地踏雪前進，身后跟著一連串的警犬在追擊。

        看了看腳下的大深溝，現(xiàn)在還是被大雪覆蓋了的，還要低于地平面，如果沒有積雪的情況下，那該有多深，扈正權這老小子是怎么過去的？

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