業(yè)務(wù)上大大拓展了合作空間，更多的車企正在洽談建廠計(jì)劃。

        劍齒虎執(zhí)勤車最終選擇了交通牌SH141型輕卡底盤(pán)作為技術(shù)引進(jìn)方案。

        這讓京城二汽很是不服，因?yàn)橥瑯邮禽p卡，BJ130的載荷是5噸，SH141是四噸，紅星廠為啥放棄了他們。

        況且都在京城這疙瘩，紅星廠沒(méi)必要舍近求遠(yuǎn)啊。

        李學(xué)武倒是沒(méi)有這方面的疑惑，劍齒虎執(zhí)勤車在改造設(shè)計(jì)之時(shí)使用的就是這臺(tái)車的底盤(pán)技術(shù)。

        紅星廠的設(shè)計(jì)人員自然不愿意再變動(dòng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方案。

        這一次供應(yīng)鏈技術(shù)談判，如果能夠正式簽訂合作協(xié)議，引進(jìn)SH141的底盤(pán)，將會(huì)大大減少造車成本。

        再一個(gè)，特種車輛制備并不方便使用流水線生產(chǎn)，因?yàn)橐卉囈粋€(gè)樣。

        紅星廠設(shè)計(jì)處為特種車輛制備廠設(shè)計(jì)了一套半流水線式的加工車間。

        在生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備上提升了制造效率，減少了制備成本，更縮短了工時(shí)。

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