四個(gè)省份各有專業(yè)廠加入紅星廠的供應(yīng)鏈體系。

        只是有部分汽車工業(yè)，其他多為食品工業(yè)和五金工業(yè)。

        這一次倒是以供應(yīng)鏈大會為契機(jī)，讓前期關(guān)注紅星廠的各省找到了合作的突破口。

        紅星廠正準(zhǔn)備晉級工作，接下來就是集團(tuán)化工作。

        在完成晉級以后，必然要對內(nèi)部廠區(qū)和單位進(jìn)行重新劃分，組建專業(yè)廠，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)。

        按照原計(jì)劃，紅星廠準(zhǔn)備將所有汽車制造廠和汽車零部件生產(chǎn)廠合并成為紅星鋼鐵集團(tuán)紅星汽車制造廠。

        所以這塊蛋糕做大了，蒼蠅就盯上來了。

        有了供應(yīng)鏈，有了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還要建設(shè)調(diào)度倉庫，且作為利潤最大化的專業(yè)廠，程開元絕對放不下這塊肥肉。

        甭說程開元放不下，就是五大廠商也放不下啊。

        除了簽署合作意向書的諸多單位，五大廠商更是得到了紅星廠提供的全面戰(zhàn)略合作伙伴的特殊協(xié)議意向。

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