京城二汽以前不是沒搞過小客車，從國外進(jìn)口來的客車不知道拆了多少。

        只是每一次實(shí)驗(yàn)和立項(xiàng)，結(jié)果都是無疾而終，白白浪費(fèi)了人力和物力。

        但據(jù)他所知，紅星廠提出要搞客車的意向，到購進(jìn)客車進(jìn)行拆改裝，絕不會(huì)超過半年。

        也就是說，紅星廠用半年的時(shí)間就完成了他們過去十年的心愿。

        這臺(tái)車質(zhì)量和優(yōu)秀毋庸置疑，包括跟著來的工程師也在仔細(xì)地打量著。

        在這些車輛工程師的眼里，車好不好，只需要看一看，摸一摸，開一開就知道了。

        當(dāng)然了，什么車都是一樣，但這些人更具有權(quán)威性。

        二汽來的工程師開著這臺(tái)客車在廠區(qū)轉(zhuǎn)了兩圈，回來后看著古力同不說話了。

        沉默就是對(duì)這臺(tái)車最好的評(píng)價(jià)。

        “還是有所差距的——”

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