英商史密斯派克以獨(dú)立投資人的身份與軋鋼廠達(dá)成轎車技術(shù)和設(shè)備引進(jìn)項(xiàng)目、汽車進(jìn)出口銷售項(xiàng)目。

        以屈臣氏總經(jīng)理的身份與港城東方商業(yè)貿(mào)易有限公司就第三方銷售渠道代理達(dá)成了合作意向。

        這一項(xiàng)的合作內(nèi)容很復(fù)雜，堪比供銷社、回收站以及與廢品回收公司之間的關(guān)系。

        復(fù)雜的是關(guān)系，并不是人。

        史密斯派克同姬衛(wèi)東已經(jīng)完成了就接下來(lái)合作的具體程序和部署。

        關(guān)于這一部分，李懷德早就知道，也正是軋鋼廠走出海外的第一次試探。

        東方商貿(mào)就是軋鋼廠的總代理商，也是羈絆軋鋼廠對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的探路石。

        只要東方商貿(mào)發(fā)展順利，并且將軋鋼廠運(yùn)營(yíng)的商品不斷銷售到海外，就證明軋鋼廠有走出去的可能和能力。

        至于說(shuō)東方商貿(mào)的所屬權(quán)問(wèn)題，這不在可談范圍之內(nèi)。

        很簡(jiǎn)單，軋鋼廠沒(méi)有能力和資格成立海外公司，更沒(méi)有資質(zhì)投資海外公司。

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