軋鋼廠依舊保留了零部件采購團(tuán)隊(duì)的目的就是如此。

        成本可能就是這個團(tuán)隊(duì)的人事成本，但軋鋼廠自己的人，成本幾乎不計(jì)。

        但供應(yīng)鏈項(xiàng)目一旦達(dá)成，那產(chǎn)生的效益和影響力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋼城的汽車工業(yè)本身。

        當(dāng)然了，供應(yīng)鏈項(xiàng)目的發(fā)展不是一朝一夕就能建設(shè)起來的。

        它更應(yīng)該同軋鋼廠的汽車工業(yè)同步發(fā)展，避免頭重腳輕。

        當(dāng)前的合作單位僅僅只有京城二汽一家，供應(yīng)鏈內(nèi)部的采購渠道也以短期訂制合同為主。

        但未來供應(yīng)鏈會改變這種生產(chǎn)和采購格局，甚至?xí)催^來收購零部件加工廠，再整合汽車生產(chǎn)的上游區(qū)域。

        包培剛從李學(xué)武的介紹中看到了紅星軋鋼廠三產(chǎn)工業(yè)中小小的一部分。

        但冰山一角顯露出來的崢嶸便已經(jīng)叫他嘆為觀止，更是對軋鋼廠現(xiàn)有的，高度明確且執(zhí)行力強(qiáng)勁的發(fā)展目標(biāo)嘆服、敬畏。

        不是供銷社的錢多了才出來找投資項(xiàng)目，恰恰相反，是錢少了才如此的。

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