現(xiàn)在全部的壓力都在徐斯年的身上了，什么時(shí)候見(jiàn)著第一條船下水試航，才是他松一口氣的時(shí)候。

        所以不間斷施工是營(yíng)城造船廠自己的選擇，也是必然的選擇。

        原計(jì)劃三千人左右的工廠，現(xiàn)在已經(jīng)在報(bào)批增加到八千人，甚至是一萬(wàn)人的大型造船廠。

        來(lái)自于濱城造船廠的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)告訴他，要想快速實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，在當(dāng)前機(jī)械設(shè)備還不完善的前提下，必須碼人。

        熟練的工人是需要時(shí)間和工程量來(lái)磨練的，新船廠在這方面更是挑戰(zhàn)。

        營(yíng)城造船廠第一批選出來(lái)的技術(shù)工人已經(jīng)前往濱城造船廠學(xué)習(xí)鍛煉去了。

        下個(gè)月會(huì)組織第二批、第三批，甚至是第四批……

        徐斯年給安德魯將了營(yíng)城造船廠的技術(shù)儲(chǔ)備能力，主要來(lái)源于船廠本身，其他包括濱城船舶、軋鋼廠、煉鋼廠，還有華清大學(xué)等等。

        而人才培養(yǎng)和機(jī)械改造能力，更多的要依靠船廠本身的發(fā)展和進(jìn)步，帶動(dòng)新的機(jī)遇，創(chuàng)造新的能力。

        安德魯聽(tīng)后沉默了許久，微微嘆氣道：“就算是如此，可我的工程師隊(duì)伍和技術(shù)工人隊(duì)伍不可能24小時(shí)倒班工作的”。

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