前者的答案是肯定的，后者是一定會獲得大量財富，但模式不同。

        鄭和下西洋最后一次是宣德八年，公元一四三三年，達·伽馬于一四九八年抵達印度，如果沒有被叫停，那么大明在印度洋至少超過八十年的經(jīng)營歷史。

        八十年時間的經(jīng)營下港口網(wǎng)絡(luò)、貿(mào)易體系和影響力是根深蒂固的。

        如果按照時間和西班牙等國前進的路線看，兩者最終可能在印度古里、錫蘭斯里蘭卡、甚至是在馬六甲海峽撞上。

        這些地方是東西方貿(mào)易的命脈，誰控制了這里，誰就控制了世界財富。

        為了財富，西班牙等肯定會挑撥當?shù)貏萘Ψ磳γ鞒蛘咭u擊落單的中國商船，會不會形成大規(guī)模的戰(zhàn)爭，就得看朝廷的態(tài)度。

        哪怕是土木堡之變后大明的國力急轉(zhuǎn)直下，這個時候的海軍力量可沒有多大損失，打遠道而來的西班牙等國問題不大。

        其次是獲得財富的問題，鄭和下西洋的本質(zhì)是‘厚往薄來’的政治宣慰和經(jīng)濟活動，通過慷慨的賞賜獲取萬國來朝的政治聲譽。

        如果持續(xù)下去，大明會成為印度洋貿(mào)易規(guī)則的制定者和仲裁者，通過向各國商人發(fā)放貿(mào)易許可、重稅、航道保護費、過路費、貿(mào)易抽成等等獲取財富。

        與歐洲諸國的直接掠奪、建立殖民地的壟斷剝削相比，大明的方式是更加高級的可持續(xù)獲取方式。

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