每艘船在建造時就已經(jīng)將編號和船名給做進(jìn)去了，想要偽裝除非將船給拆。

        其次，海運(yùn)和海貿(mào)通行證的商引，沒有通行證的一律視為走私。

        其三，報關(guān)憑證，就是運(yùn)送物資清單，出海的抽查，進(jìn)來的全查。

        先查入海許可，沒有這個或者對不上的，后面兩項(xiàng)就不用查了，直接拿下，前兩證都對了話就查第三項(xiàng)。

        只要發(fā)現(xiàn)與清單不對的，全部扣下嚴(yán)查，若是有禁運(yùn)的一律打入大牢等待嚴(yán)審。”

        “你這些都是在碼頭查的吧！那若是商船不在碼頭?？?，而是在中途用小船來往裝卸或者停靠一些私人碼頭怎么辦？”

        “這個問題我們也考慮過了，但茫茫海面，想要監(jiān)控所有船只是不可能的，都是蒸汽機(jī)商船，我們的也不一定能追的上，只能讓沿海各地州府加強(qiáng)巡邏。

        畢竟州府所在地的碼頭產(chǎn)生的商稅是要劃出部分到布政司的，由他們自行調(diào)配修橋補(bǔ)路等等的?！?br>
        崇禎點(diǎn)了點(diǎn)頭，微微思索了幾息后：“這事兒朕來解決吧，碼頭的事情呢？”

        “錦衣衛(wèi)一共提供了六十七個港口地方，戶部都經(jīng)過了審查，諸如丹東、大連、葫蘆島、秦皇島、寧遠(yuǎn)、天津、鹽山等等。

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