“哈哈哈哈，您倒不護(hù)短。”

        “有啥好護(hù)短的，這是禿子頭頂?shù)氖樱鲾[的事兒?！?br>
        “嗯，我覺得應(yīng)該是體制的問題。”

        “沒錯！國營鐵飯碗，旱澇保豐收。他們當(dāng)然不賣力了?！?br>
        “確實(shí)比較惰怠，招手都不帶停的，天一擦黑他們就沒影了?！?br>
        “光惰怠也還好，他們還吃里扒外。一大早出去，直接把油賣給個體運(yùn)輸戶了，然后跑個地方趴一天，再回來報銷各種費(fèi)用。我們公交公司現(xiàn)在有40輛出租車，沒有一臺賺錢的，平均每臺每個月虧損2000元。當(dāng)然，對您這樣的大老板來說，一個月虧損2000元不算個事兒?！?br>
        “沒，沒那么夸張。你可以從運(yùn)行里程上控制他們啊？就像各個單位的車隊。”

        “出租車不一樣啊，里程都比較短小密集，很難做到有效控制?！?br>
        陳凡突然想起來了，這會兒的出租車都沒有計價器，都是靠出租車司機(jī)大概估算路程收錢。所以，想要準(zhǔn)確掌握出租車司機(jī)每日的營運(yùn)情況確實(shí)比較困難。

        孟總說著說著有些激動了：“市里邊也一直不滿意。咱們市說大不大，說小不小，要想徹底解決打車難，起碼得有400輛出租車?？?0輛就這個奶奶樣，400輛不更要命了嗎？”

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀