按照阿維德篩選出的飛機制造商名單，陳良精挑細選，一共看中了十二家在行業(yè)內(nèi)算中小規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)件制造商，然后利用沃德家族的威勢加上財力，一一進行攻略。

        十二家并不算多，一般情況下，像大型客機制造，供應(yīng)鏈可能涉及到幾十家企業(yè)，這一點都不夸張，雖然戰(zhàn)斗力的體型和客機不成正比，而為了做到嚴格的保密性，陳良還是穩(wěn)妥的選擇化整為零，將機身都切割成五部分，然后動力氣動機載系統(tǒng)也全部交給不同的公司分別完成。

        即使繁瑣，也要做到萬無一失。

        并且為了掩人耳目，陳良還刻意關(guān)注了這些公司的所在的地區(qū)國家。

        這十二家有幸中標(biāo)的公司就分別位于不同的地區(qū)，龍國有三家，美利堅有四家，德意志有兩家，甚至還有一家在印度。

        相信應(yīng)該沒有誰能如此神通廣大，可以將遍布世界各地的這些公司全部關(guān)聯(lián)起來。

        梅利莎忙著als上市的事情，陳良在這段時間則奔波于世界各地，夫妻倆分工有秩。

        皇天不負有心人。

        所有的付出都是有回報的。

        在陳良的努力下，在計劃中處于關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)的十二家制造商全部被拿下。

        而且為了避免被有心人注意，在注資收購這些公司的時候，陳良沒有用他本人的名義，而是掛到了其他人名下。

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