第五百一十二章笨鳥(niǎo)

        雖然羽林軍對(duì)進(jìn)行測(cè)試的地點(diǎn)的附近進(jìn)行了地毯式的搜索，但還是讓東平情報(bào)局的幾個(gè)探子躲了下來(lái)。不過(guò)，羽林軍的搜索也并沒(méi)太認(rèn)真，飛艇測(cè)試要使用的面積太大了，而且本來(lái)這就是一次壯民生士氣的半公開(kāi)測(cè)試，涌來(lái)觀看飛艇的老百姓以及官員、士子以及他們的家人著實(shí)不少。在云州，這類(lèi)公開(kāi)測(cè)試往往會(huì)劃出一片區(qū)域供這些人集中起來(lái)觀看，也方便議論，但北遼在這方面的管理經(jīng)驗(yàn)比較少，沒(méi)有人提出這樣的建議。不少人都搶先到幾個(gè)視野良好的地點(diǎn)鋪開(kāi)地墊，放上食物和美酒，仿佛是在進(jìn)行一次郊游。在這種情況下，兩個(gè)穿著光鮮，拎著望遠(yuǎn)鏡的東平情報(bào)局的探子，一點(diǎn)都不顯眼。他們手里的望遠(yuǎn)鏡倒是引來(lái)前來(lái)查探的羽林軍軍官的一陣好奇。在北遼，望遠(yuǎn)鏡可是稀罕玩意，除去軍中，只有少部分權(quán)貴人家，或者是做走私貿(mào)易的巨富家里才有這東西。但是，既然這兩個(gè)年輕人手里一人一架雙筒高精度望遠(yuǎn)鏡，那羽林軍軍官就越發(fā)不敢得罪了。

        測(cè)試原定是在上朝之后，國(guó)主來(lái)到測(cè)試場(chǎng)就開(kāi)始的，但由于今天上朝的時(shí)候發(fā)生了點(diǎn)事情，朝上關(guān)于西路軍和高森旗又爆發(fā)出了不和諧的議論，比平時(shí)晚了快一個(gè)時(shí)辰。等國(guó)主駕臨測(cè)試場(chǎng)的時(shí)候，已經(jīng)是午時(shí)了。稍稍準(zhǔn)備之后，測(cè)試就開(kāi)始了。

        在地勤人員的一片忙亂中，首先是完全使用春南那邊的飛艇機(jī)構(gòu)拼裝的一共四艘飛艇緩緩升空，分別占據(jù)了測(cè)試區(qū)域的四角。這些飛艇的外形，和春南那邊的原型想比，還是略有不同。春南那邊的飛艇吊艙是鐵框木質(zhì)的，而北遼這邊不知道出于什么考慮，使用的是藤編的框，外面加上蒙皮。說(shuō)是蒙皮，但那一望而知，應(yīng)該是類(lèi)似皮甲之類(lèi)的東西，北遼的制革工藝的確是比較成熟，但這樣一來(lái)飛艇的吊艙會(huì)有重量不夠，穩(wěn)定性比較差的問(wèn)題。春南那邊使用鐵框木殼，并不是他們不想減輕重量，而是他們實(shí)在解決不好穩(wěn)定性的問(wèn)題。北遼方面，恐怕是在設(shè)計(jì)上還比較稚嫩，壓根都沒(méi)碰上這類(lèi)問(wèn)題吧。

        然后，從山坡上眺望谷地里的工部測(cè)試場(chǎng)，可以看到大批兵丁和工匠將一個(gè)碩大的飛艇從一側(cè)的倉(cāng)庫(kù)里推了出來(lái)。然后進(jìn)行加熱充氣。隨著飛艇的氣囊鼓脹了起來(lái)，兩位探子不由得驚訝地“噫”了一聲。

        北遼的這艘自己研發(fā)的飛艇，倒是很有些意思。飛艇的氣囊采用的并不是云州最初研發(fā)飛艇的時(shí)候比較保守的橢圓蘑菇型，也不是追求速度的雪茄型或者像是已經(jīng)非常成熟了的雪梟采用的水滴形，而是一個(gè)不太好形容的復(fù)雜的幾何體，一條條的棱線非常明晰。前方更寬闊一些，而尾部則有四片尾翼。更讓人覺(jué)得意外的則是下方的吊艙，同樣是幾何形的，和整個(gè)飛艇的外形融為一體，看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。飛艇從頭到尾的體型很大，相比之下，吊艙就有些小了，但這個(gè)飛艇，仍然比春南的飛艇大上不少?？雌饋?lái)載重量頗為可觀的樣子。

        “小宇，看起來(lái)他們干的不賴啊?！蹦莻€(gè)比較年長(zhǎng)的探子咕噥道。

        “你看那里……飛艇的動(dòng)力部分，真不知道他們是怎么想的……”小宇的觀察似乎更細(xì)致一些。北遼的飛艇的動(dòng)力系統(tǒng)居然做得那么龐大，占據(jù)了整個(gè)吊艙四分之一的空間。其中自然還包括油箱之類(lèi)的部分，卻沒(méi)有噴射口這種經(jīng)典設(shè)計(jì)?！翱雌饋?lái)，這玩意好像能飛很遠(yuǎn)的樣子。老徐，他們干的是不賴啊?！?br>
        “飛很遠(yuǎn)有什么用……這樣的吊艙呆得住人么？”老徐咕噥著。他們都是對(duì)飛艇很有經(jīng)驗(yàn)的人，不然也輪不到他們來(lái)做這種查探的事情，飛艇的動(dòng)力和控制裝置，可是整個(gè)飛艇上最關(guān)鍵的部分了?？刹还馐且岋w艇飛得遠(yuǎn)飛得高，還得考慮乘員的舒適性。葉韜的飛艇從第一款到現(xiàn)在，這方面始終做得非常好。飛艇一直都控制簡(jiǎn)便、方便維護(hù)，乘員總能在比較舒適的情況下工作。但看北遼的這種飛艇，似乎就不同了。占據(jù)吊艙那么大塊位置的動(dòng)力裝置，發(fā)熱量足以讓乘員抓狂，而且，也不便于攜帶火油彈之類(lèi)的東西，那太不安全了。要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，非常明顯的就是這種飛艇顯然非常方便生產(chǎn)，幾何體外形的氣囊要比云州那邊搞出水滴形之類(lèi)的氣囊來(lái)的方便得多。只要接縫處工藝合格就可以了。

        飛艇緩緩升空，姿態(tài)倒是控制得非常好，是非常經(jīng)典的尾部先翹起，然后緩緩直線升空的姿態(tài)。地面拉動(dòng)繩索的那些地勤人員，看起來(lái)控制得并不辛苦。老徐和小宇能看到飛艇的吊艙里現(xiàn)在有五個(gè)人，看起來(lái)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的飛行班組配備。而對(duì)方和地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，則是靠旗語(yǔ)。一方面現(xiàn)在是白天，另外通信燈箱這項(xiàng)技術(shù)可是東平的機(jī)密之一。里面那個(gè)高度聚光卻又輕盈無(wú)比的金屬罩子，目前只有葉氏工坊云州分部的一個(gè)小型作坊能生產(chǎn)，別無(wú)分號(hào)。而只有電燈能產(chǎn)生足夠白天進(jìn)行聯(lián)絡(luò)那種強(qiáng)度的燈光。和電力相關(guān)的整個(gè)技術(shù)體系，北遼雖然想學(xué)，恐怕也是有心無(wú)力吧。

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